En Medellín las motos representan más del 52% del parque auto motor, calculándose más de 540.000 en la ciudad. Ante la realidad de que cada día son más, el POT plantea posibles carriles exclusivos para dichos vehículos.
El asesor Componente de Movilidad POT, Juan Restrepo, afirma que en el momento en que se estudien y se realicen pruebas pilotos, se sabrá si se puede implementar o no, aún no es claro si es factible.
Por otro lado, Iván Sarmiento, experto en movilidad de la Universidad Nacional, afirma que es una idea atractiva, pero en la práctica se puede complicar, como la salida del vehículo para otro carril. El Componente de Movilidad del POT que prioriza el transporte sostenible, también tiene en mente asignar carriles exclusivos para buses.
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Fecha: Octubre de 2014